În țările nordice, unde ideea de energie alternativă funcționează, s-a deschis un tronson de autostradă electrificată. Astfel, s-au pus în mișcare camioanele Scania care pot funcționa atât pe motoare cu combustie internă, cât și pe energie electrică, prin tehnologia dezvoltată de Siemens.
”Spre deosebire de trenuri şi tramvaie, care folosesc un singur pantograf pentru alimentarea cu energie, camioanele hibride propuse de Scania au nevoie de două pantografe retractabile care se pot conecta şi deconecta din mers, spre exemplu pentru depăşirea unui obstacol sau alt vehicul mai lent.”
Mai multe informații în limba română găsiți aici, iar în engleză aici și aici. Alte informații găsiți pe Google.
snm.
Me, myself and the whole world 